Меняем масло в двигателе

Вопрос, когда менять масло в двигателе, неизбежно встает перед любым автолюбителем. В этой статье я хочу рассказать, как заменить масло и масляный фильтр в двигателе вашего автомобиля. Процедура по замене масла и масляного фильтра в двигателе достаточно простая и не потребует от вас каких-либо особенных знаний.

Интервалы по замене масла указываются в инструкции к автомобилю, и в зависимости от используемого масла и типа двигателя, ресурс может различаться. Интервал замены масла в двигателе в среднем составляет 10 – 15 тыс. км или 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако в тяжелых условиях эксплуатации замена масла в двигателе должна производиться чаще регламентированных сроков.

К тяжелым условиям эксплуатации относятся: Плохое качество топлива, поездки на короткие расстояния, пыльные дороги, высокая или низкая температура окружающего воздуха. Это значит, что в условиях России, менять масло и масляный фильтр в двигателе рекомендуется при пробеге 8 — 10 тыс. км, а если вы очень бережете свой автомобиль, то после 5 тыс. км пробега. Поэтому чем чаще в двигателе меняется масло, тем лучше для мотора, не зря ведь так сказано, что мотор – это сердце машины и его надо беречь.

Для того чтобы поменять масло и масляный фильтр в двигателе, Вам потребуется:

Яма или эстакада, а ещё лучше подъемник, или с помощью двух домкратах слегка приподнимаем авто, это самое опасное место в данной процедуре и нужно быть уверенным, что машина не скатиться с домкратов пока вы будете под ней находиться. Поставьте автомобиль на ровную площадку, обязательно ставьте машину на стояночный тормоз для надёжности подложите под колесо противооткатный каблук, но подойдёт и обычный кирпич, затем поднимите машину с помощью домкратов.

Какая нибудь тара, туда будет сливаться отработанное масло, для этого идеально подойдёт старенький не высокий тазик, ну или любая другая ёмкость.

Необходимый набор инструментов. Головка под вашу пробку и трещотка, чаще всего пробки сливных отверстий имеют размер 17-19 мм. Съемник масляного фильтра, но можно обойтись и без него, в процессе я напишу, как это можно сделать.

Ну и конечно самое главное, это новое масло и новый масляный фильтр.

Ну, что же когда у нас всё подготовлено, приступим к работе.

Сама процедура замены масла в двигателе практически на всех автомобилях одинакова. Перед тем как слить масло, запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры разогретое масло более текучее и ему легче будет стекать.

Сначала снимите крышку с заливной горловины и, подставив тазик, аккуратно открутите сливную пробку, будьте осторожны не обожгите руки, масло очень горячее!

Пока масло сливается, можно заняться масляным фильтром. Открутите старый масляный фильтр, в основном это можно сделать руками, но иногда бывает, что фильтр сильно затянут, тогда нужен специальный ключ съёмник. (Съемники масляного фильтра бывают разные цепные, ременные и Т.Д.) Но, что же делать, если фильтр руками не откручивается и у вас нет специального ключа, ничего страшного, возьмите отвёртку и пробейте фильтр насквозь и резким движением в ту сторону, куда он откручивается, сорвите фильтр с места.

И так фильтр снят, масло у вас стекло, теперь нужно прикрутить новый масляный фильтр. Перед тем как его установить смажьте маслом резиновое уплотнительное кольцо и закрутите фильтр от руки как написано в инструкции на ¾ от полного оборота. Не нужно затягивать фильтр специальным ключом.

Новый фильтр установлен, теперь нужно закрутить сливную пробку и залить новое масло. Залейте масло в двигатель через заливную горловину, можно взять воронку, что бы удобнее было наливать масло. Не нужно заливать все масло сразу, есть риск, что вы зальёте максимальный уровень или даже выше его — это может привести к выдавливанию сальников коленвала. Лучше сначала залейте часть масла, подождите минут 10, за это время масло стечет, достаньте щуп, вытрите его тряпкой и замерьте уровень масла, при необходимости долейте ещё. Уровень моторного масла должен быть между отметками Min и Max. лучше конечно что бы ближе к Max.

Итак, замена масла закончена. Старое масло слили, фильтр поменяли, пробку закрутили, масло залили, уровень проверили. Запускаем двигатель и смотрим на щиток приборов, значок масленки должен погаснуть не позже чем через 6-8 секунд. После того как совершите одну поездку обязательно проверьте уровень масла.

Уровень масла нужно проверять на горячую спустя 10 минут после остановки двигателя. Если вы проверяете уровень холодного масла — масло сжимается при низких температурах и показывает неверный уровень. Так же обязательно проверяйте уровень масла, поставив автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если автомобиль стоит не ровно — это очень сильно влияет на уровень масла.

Мы описали Вам, как заменить масло и масляный фильтр в двигателе своими силами, но если Вы не уверенны в будущем результате, то можете обратиться к Нам в Боливар Сервис по телефону (8452) 493-000, мы Вам с радостью поможем и гарантируем отменное качество конечного результата!

Поделитесь с друзьями